972 54 70 00 · info@importcross.com
-
Traducción
- Afrikaans
- Albanian
- Amharic
- Arabic
- Armenian
- Azerbaijani
- Basque
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Catalan
- Cebuano
- Chinese (Simplified)
- Chinese (Traditional)
- Corsican
- Croatian
- Czech
- Danish
- Dutch
- English
- Esperanto
- Estonian
- Finnish
- French
- Frisian
- Galician
- Georgian
- German
- Greek
- Gujarati
- Haitian Creole
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hindi
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Indonesian
- Irish
- Italian
- Japanese
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Korean
- Kurdish
- Kyrgyz
- Lao
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembourgish
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Myanmar (Burmese)
- Nepali
- Norwegian
- Nyanja (Chichewa)
- Pashto
- Persian
- Polish
- Portuguese
- Punjabi
- Romanian
- Russian
- Samoan
- Scots Gaelic
- Serbian
- Sesotho
- Shona
- Sindhi
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Sundanese
- Swahili
- Swedish
- Tagalog (Filipino)
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Turkish
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Inicio>
- RECAMBIOS Y ACCESORIOS>
- PLÁSTICOS>
- Cubre Carter>
- CUBRECARTER ACERBIS KTM SX-F 250 13-15 SX-F 350 11-15
CUBRECARTER ACERBIS KTM SX-F 250 13-15 SX-F 350 11-15
69.95
-
Marca Moto
- KTM
-
CUBRECARTER - KTM
- SX-F 250 13-15
- SX-F 350 11-15
Los Cubre Cárter Off-Road de Acerbis protegen la base del motor y del chasis. También proporciona protección adicional a la tapa del encendido y al área de la bomba de agua en la mayoría de las aplicaciones. El cubrecarter también con una textura de fibra de carbono. Con este nuevo diseño se instala una capa de caucho en las partes de canclaje al chasis.
CARACTERÍSTICAS
- El sistema de montaje es simple, con una fácil instalación, limpieza y mantenimiento (como cambios de aceite).
- Con un ajuste apretado evita que el barro / la suciedad / las piedras/ escombros se acumule entre el cubre cárter y el motor.
- Mas barato que muchas otras unidades de aluminio y fibra de carbono.
- Mucho más silencioso que los de aluminio; No vibra durante el reposo o resuena después de un golpe con una roca.
- No afecta la rigidez del chasis.
- Respiradores estratégicamente colocados permiten que el motor funcione con menos calor.
- 2 Estilos diferentes: Estilo MX: Más ligero y con menos volumen. Estilo Enduro: Más volumen, mas protección.
CONSTRUCCIÓN
- Polipropileno ligero.